Работници и служители на „Пътни строежи“ затвориха пътя за Хаинбоаз заради неразплатени 50 млн. лева от държавата
0
Над 150 работници и служители на „Пътни строежи“ АД затвориха в знак на протест за около половин час днес пътя Русе – Свиленград в района на Дълга лъка. Пътищарите и пътно-строителна техника започнаха да се събират към 10 часа в района на тир паркинга край хлебозавода във Велико Търново, а точно в 11 часа застанаха на пътното платно и спряха движението, охранявани от близо 40 полицаи, които следяха да не се стигне до инциденти.
Заедно със своите хора на протеста беше и ръководството на най-голямата пътно-строителна фирма в областта – изпълнителните директори Румен Игнатов и Филип Маринов, директорът „Строителство“ Румен Михайлов и др.
Над 50 млн. лева са неразплатените средства, като има дължими суми още от есента на 2020 година, каза Румен Игнатов. За афишираното зимно поддържане, за което една министърка твърдеше, че са осигурени средства, към момента има да получаваме над 4 млн. лева. В началото на март ни разплатиха зимното поддържане за декември. За януари – март няма никакво плащане, въпреки че си плащаме ДДС, данъци, осигуровки и др., допълни той.
Филип Маринов посочи и другата причина за протеста – а тя е, че от една година дружеството не е получило никакви поръчки и възлагане на работа.
От 17-18 години сме във фирмата, такова чудо не е било. Не вярваме на обещанията на премиера, достатъчно ни лъгаха, че ще се разплатят с пътно-строителните фирми, категорични са директорите на „Пътни строежи“.
450 са заетите в дружеството, вече са били освободени около 20 човека, ако ситуацията не се промени, ще има още съкращения. Средната заплата на работниците и служителите е около 1000-1200 лева. Наближава Великден, но има опасност да не успеем да се разплатим с хората, признаха от ръководството.
Другият голям проблем е, че заради бездействието от страна на държавата, не могат да се извършват ремонти по пътищата, които са в лошо състояние, посочиха още фирмата.
Васил Тодоров е на 25 години, от пет години работи във фирмата. Въпреки младостта си, вече е назначен за технически ръководител. Има строително образование, учи висше. Признава, че ако нещата не се променят, ще се наложи да търси препитание навън, въпреки, че не му се напуска България.
Гневен на сегашното положение е и арматуристът Янаки Саров, който работи в „Пътни строежи“ от 7 години. Аз съм пенсионер, за мен не е толкова страшно, но ми е жал за останалите колеги, които имат да издържат семейства, казва той. Мъжът е много притеснен и от галопиращите цени на материалите – желязото вече гони 3 лева, посочва работникът.
Нашите конкретни искания са две – своевременно разплащане на извършената работа през 2021-2022 година и възлагане на договори за текущ ремонт и поддържане. Ако трябва всяка седмица ще се протестира, но ще постигнем своите искания. Това пише в декларация, която изпълнителният директор Филип Маринов прочете пред протестиращите, а те аплодираха думите му.
В същото време протести от пътно-строителни фирми бяха организирани на територията на цялата страна.
